زيت المحرك المعاد تكريره

ما هو زيت المحرك المعاد تكريره

ما هو زيت المحرك المعاد تكريره وهل هو آمن للاستخدام في محرك سيارتك؟

زيت المحرك المعاد تكريره مصنوع من زيت محرك معاد تدويره تنتج الولايات المتحدة أكثر من 1.4 مليار جالون من نفايات الزيوت سنويًا يتم جمع ما يقرب من 1 مليار جالون من الزيت المستخدم سنويًا يُعتقد أن ما يقرب من 400 مليون جالون قد تم حرقها أو التخلص منها بشكل غير صحيح ، ولكن يتم إعادة تدوير الباقي إلى زيوت التشحيم.

يخضع الزيت المعاد تدويره لاستخدامه كمواد تشحيم لعملية تكرير مماثلة لتلك التي يمر بها النفط الخام عندما يتم تحويله إلى زيت تشحيم الاختلاف الرئيسي الوحيد هو أن زيت النفايات المستخدم يحتوي على ملوثات مختلفة مثل الماء والأوساخ وجزيئات تآكل المحرك والبنزين غير المحترق أو وقود الديزل الذي يجب إزالته قبل أن يمكن استعادة جزيئات الزيت وإعادة تشكيلها مرة أخرى إلى مادة تشحيم عالية الجودة.

إحدى الحقائق التي قد لا تعرفها هي أن جزيئات الزيت قوية جدًا وتتحمل جيدًا داخل المحرك  الزيت نفسه لا يتآكل ولكن محسنات اللزوجة ومثبطات التآكل ومثبطات الرغوة والمركبات المضادة للتآكل والمواد المضافة الأخرى الموجودة في الزيت تتفكك مع الأميال لأعلى  لهذا السبب يجب تغيير الزيت والفلتر بانتظام.

زيت1

عند إعادة تدوير زيت المحرك المستخدم لاستعادة الجزء القابل لإعادة الاستخدام من الزيت ، فإن عملية إعادة التكرير تفصل جميع الملوثات باستخدام عملية استرداد متعددة الخطوات  أولاً   يتم اختبار زيت النفايات للتأكد من أنه مناسب لإعادة التدوير ولا يحتوي على أي ملوثات خطرة  يتم تجفيف الزيت لإزالة الرطوبة وتلوث سائل التبريد قبل أن يخضع لعملية التقطير الفراغي لفصل الملوثات الصلبة وبقايا الوقود غير المحترقة  ثم يدخل في سلسلة من مفاعلات الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية والمعالجة بالهيدروجين التي تعيد صهر ذرات الهيدروجين مرة أخرى في جزيئات الزيت طويلة السلسلة لاستعادة خصائص التشحيم الخاصة بها بالكامل  المنتج النهائي عبارة عن زيت واضح عالي الجودة

(مخزون أساسي من الدرجة 2) يمكن استخدامه كمواد تشحيم للمحرك.

يتم بعد ذلك مزج زيت المخزون الأساسي المعاد تكريره مع جميع الإضافات نفسها التي تدخل في زيت محرك تقليدي مصنوع من الزيت الخام لإنشاء زيت محرك عالي الجودة مُصاغ بالكامل يلبي متطلبات مواد التشحيم لمختلف مصنعي المركبات.

زيت المحرك المعاد تكريره آمن للاستخدام!

زيت المحرك المعاد تكريره الذي يلبي جميع متطلبات الأداء والجودة API و OEM آمن للاستخدام في محركك   ولن يبطل ضمان سيارتك الجديدة أو مجموعة نقل الحركة ، وسوف يؤدي نفس أداء أي زيت محرك تقليدي في محركك  فقط تأكد من أن المنتج يحتوي على رمز شهادة خدمة API على الملصق ، وأن اللزوجة تلبي مواصفات خدمة OEM لمحركك.

في اختبارات الأسطول التي أجراها أحد الموردين الرئيسيين لزيت المحركات المعاد تكريره Safety-Kleen  أظهرت محركات الشاحنات الثقيلة التي تجاوزت مليون ميل عدم وجود أي تآكل تقريبًا من استخدام زيت المحرك المعاد تكريره عند تفكيك المحركات وتفتيشها  في الواقع   كانت نتائج تآكل المحرك في الواقع أفضل من تلك التي تم الحصول عليها باستخدام زيت المحرك التقليدي.

يتم استخدام زيت المحركات المعاد تكريره حاليًا من قبل جميع أنواع أساطيل الشاحنات والأساطيل البلدية والجيش  بنتائج ممتازة  يتم أيضًا استخدام زيت المحرك المعاد تكريره في سباقات NASCAR وسباق NHRA لتحسين صورتها الخضراء.

تتوفر زيوت المحركات المعاد تكريرها للمستهلكين بدرجات لزوجة شائعة تحت أسماء تجارية مختلفة ، بما في ذلك Green Earth Technologies G Oil و Safety-Kleen EcoPower Oil و Valvoline NextGen Oil .

زيت المحرك المعاد تكريره مفيد للبيئة

لا يزال زيت المحرك المتسخ الذي يستنزف من محرك سيارتك سلعة ثمينة وقابلة لإعادة التدوير  يمكن إعادة تدويره اقتصاديًا إلى زيت محرك عالي الجودة حتى 8 إلى 10 مرات  إعادة تدوير زيت المحرك المستخدم مرة أخرى للاستخدام المتكرر أمر منطقي من الناحية البيئية لأنه يستهلك طاقة أقل بنسبة 85 في المائة تقريبًا لصنع ربع لتر من زيت المحرك المعاد تكريره من زيت المحرك المعاد تدويره مقارنةً بتكرير النفط الخام من النفط الخام  يتطلب الأمر حوالي 42 جالونًا من الزيت الخام لصنع نفس الكمية من مواد التشحيم عالية الجودة التي يمكنك الحصول عليها من جالون واحد من زيت المحرك المستخدم  ضاعف هذا التوفير في الملايين من ليترات النفط ، وسيزيد التأثير البيئي حقًا.

زيت المحرك المعاد تكريره

وفقًا لتقرير صادر عن Safety-Kleen ، فإن إعادة تكرير زيت المحرك المستخدم ، استبدال مليون جالون من زيت المحركات التقليدي سنويًا بزيت محرك معاد تكريره يقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بأكثر من 7668 طنًا متريًا سنويًا! هذا يعادل الكربون الذي سيتم إزالته من الغلاف الجوي عن طريق زراعة 198.725 شجرة لمدة 10 سنوات   أو الانبعاثات الناتجة عن ما يقرب من 100000 سيارة!

إذا قررت استخدام زيت محرك معاد تكريره في محرك سيارتك

إذا قررت استخدام زيت محرك معاد تكريره في محرك سيارتك   فاتبع نفس توصيات تغيير الزيت والفلتر التي تفضلها مع زيت المحرك التقليدي  استخدم نفس لزوجة الزيت كما في السابق   واستخدم نفس كمية الزيت كما في السابق (لا تملأ علبة المرافق  بالكامل).

أيضًا ، إذا قمت بتغيير الزيت الخاص بك ، فقم بتصريف الزيت في حاوية محكمة الغلق وخذها إلى متجر قطع غيار السيارات أو مرفق الخدمة الذي يقبل زيت المحرك المستخدم لإعادة التدوير  لا بأس من خلط سائل ناقل الحركة أو زيت التروس مع زيت المحرك المستخدم   ولكن تجنب الاختلاط في سوائل السيارات الأخرى مثل سائل التبريد أو سائل الفرامل أو سائل التوجيه المعزز (وكلها تحتوي على جلايكول الإيثيلين).